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“今天,人们更加意识到喷丸强化的极端重要性”

Ron Wright 是维尔贝莱特集团在北美的自动化喷丸和强化经理。自 1985 年加入该行业以来,Ron 在喷丸强化的各个方面和应用都拥有丰富的经验,从工艺和设备设计到实施和培训。我们与 Ron 进行了交谈,了解他对当今北美喷丸的看法。

Ron,感谢您今天参加我们的节目。请告诉我们一些关于您的角色以及您今天在喷丸方面看到的任何变化?

我帮助我们的客户创建喷丸工序,以满足他们工件所需的处理效果,并经常指定维尔贝莱特设备来确保该工艺成为可能。我还为客户提供培训和其他支持,从故障查找到流程优化。这是喷丸加工的一个令人难以置信的激动人心的时刻。虽然其他一些行业流程正在下降,但喷丸处理的情况正好相反。需求正在回升至疫情之前的水平以上,这太棒了。

目前最活跃的喷丸行业是什么?

北美的航空航天业正在起飞,2024 年到目前为止,乘客旅行量增长了 12%,这意味着会有更多的新飞机和额外的 MRO,因为现有飞机的飞行频率更高。

一些公司的工作量增加了两倍,这正在逐渐蔓延到 1 级和 2 级供应商。很多人都和我们聊天。

我们看到飞机轮胎的喷丸处理越来越多,并且我们收到了多个新的航空订单,特别是来自 MRO 供应商的订单。例如,我们正在制造的两台多轴喷丸机,用于对旋转航空发动机部件进行喷丸处理,如风扇叶片和整体叶盘(风扇叶片和圆盘组合)。

Aircraft | Wheelabrator

航空航天是喷丸的主要行业吗?

喷丸在许多应用中至关重要,尤其是在航空领域,它可以增强零件并提高抗疲劳性、应力腐蚀开裂性和磨损性。这使得关键部件更轻,这在航空航天领域是非常可取的。

我们最大、最精密的设备在这里运行。一个客户用吊钩式抛丸机处理翼部零件,如肋骨和翼梁,而另一台10抛头配置的设备则处理其他结构件。通过全计算机控制,我们可以精确指定过程的每个部分:抛射流、抛丸器运动、抛丸速度和零件位置。

许多飞机部件,如大型结构部分,都经过喷丸处理以提高抗疲劳性。我们可以跟踪和记录整个过程,这在航空航天领域至关重要。可重复性在喷丸中至关重要;始终如一地满足规范至关重要。这种可靠性是客户,尤其是航空航天领域的客户,在购买我们的设备时优先考虑的。

有没有新的应用程序?

我认为喷丸强化的好处更广为人知,因此我们看到其他行业的设计工程师选择喷丸强化。

例如,一家大型叉车制造商来找我们,希望提高其货叉的使用寿命。通过在前叉与立柱相接处的弯道上进行喷丸强化,我们将前叉寿命延长了 600%。一旦我们完善了流程,他们就在全球范围内安装了我们的设备。

弹簧和车轮强化是铁路行业的标准做法,但我目前正在开发一种工艺来减少薄壁铁路销钉的故障并获得很好的结果。机器人喷丸技术今年也发展迅速,我们已经从南卡罗来纳州到墨西哥投入了设备。

您认为为什么喷丸仍在蔓延到新的应用中?

最大的变化是喷丸处理从单纯的程序发展为关键任务过程。它曾经是 “必须完成 ”的事情,因为它写在规格书或图纸上,由没有经验的作员执行,他们并不真正理解他们想要做什么。

现在人们更加意识到喷丸强化的至关重要性。对它也有更好的理解,它得到了更好的定义和监管。有分析,有持续的改进努力,而且它更多地由规范驱动。

更新的规则是否有助于此段过渡时间?

旧规则 MIL-S-13165C 现已过时,SAE 的 AMS-2430U 成为新圣经。它详细说明了如何分析和指定覆盖率和强度,以及绘制饱和曲线 - 这是成功喷丸工艺的三个主要要素。然后是更严格的计算机监控喷丸 AMS-2432 规范,我们很容易遵守。

这些标准带来的明确性使没有误解的余地。在任何地方都只有一种公认的方法来建立和满足这些标准。这对每个人都有很大帮助,同时也得到了更好的喷丸培训。

更好的教育如何在实践中改善喷丸?

在过去十年中,喷丸强化操作人员的能力大大提高。当我拜访客户时,我看到更多训练有素的人员。也就是说,仍然迫切需要更多,这就是为什么对培训的需求仍然很高的原因。

公司明白他们需要教育员工,并且有更多的培训可供选择。在我们经营的车间里,数字一直在上升,我们看到质量控制、工程、设备作员和许多其他角色都在那里。

客户在哪些方面遇到了困难?

他们不一定知道如何应用喷丸理论来改进他们的工艺,这就是我的切入点。更好的培训意味着我不必花时间在基础知识上,比如解释什么是阿尔门试片。

客户从一开始就提出了非常聪明的问题。我可以直接帮助他们使用他们的设备始终如一地实现最佳结果,无论是我们的新设备还是他们现有的设备。

随着维尔贝莱特现在制造了一些令人难以置信的机器人全自动喷丸设备,喷丸强化在强化中还有一席之地吗?

绝对。与抛丸相比,喷丸的介质速度是其两倍,控制得更精确。它非常适合复杂区域,喷嘴可到达铸件内部。越来越多的应用程序正在转向喷丸。

空气也可以有效地用于大面积表面,例如自动喷丸成型的飞机机翼。其更高的靶材系数使工艺更易于设置,消耗更少的丸料,并减少设备磨损。

“我们制造这些喷丸夹具是为了向客户展示我们可以在整个工作区域实现均匀的强度和覆盖范围。”

然而,抛丸强化擅长加工较大的结构,如铁路车轮或抛丸模式与零件相匹配的地方,就像我们的弹簧喷丸机一样。抛丸强化具有更高的喷射流量和潜在的更高吞吐量。

我们始终不断改进我们的抛丸器,以提高性能并减少磨损,即使在强大的设备上也是如此。这通常使我们能够用更少的轮子实现更大的覆盖范围,从而减少设备尺寸和维护频率。

Shot Peening | Wheelabrator

与他人分享我的经验是我觉得最有价值的。尤其是找错,是我可以传授大量知识的领域。客户会来找我说:“我的喷丸设备两年来运行良好,但今天不行了。我该怎么办?我已经设置了足够多的设备,知道答案通常位于五个可能区域中的两个。将它们全部检查出来,您一定会发现问题所在。

您总能看出自己在培训研讨会上是否触动了神经:“是的,我们确实遇到了这个问题,现在我知道该去哪里解决它了。

我经常突然收到来自参加过研讨会但不太记得问题的解决方案的人的电子邮件 - 他们现在正在经历这个问题。

喷丸强化的世界已经成为一个真正的社区,能够互相帮助真是太好了。

Ron - 谢谢你抽出宝贵的时间!

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如果您希望改进您的抛丸工艺,想了解更多详细信息,请联系我们知识渊博的销售团队,他们拥有最专业的知识和经验,可以为您解答最困难的问题。

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